1968 Vienna Convention : de quel IDP ai-je besoin ?
Mis à jour le 21 Jun 2026
Réponse directe
Le type IDP international (PVI) requis dépend de la convention en vigueur dans votre pays de destination. Le IDP 1949 Geneva Convention (valable un an) est accepté par des pays comme les États-Unis, le Japon et l'Australie ; IDP 1968 Vienna Convention (valable jusqu'à trois ans) couvre une grande partie de l'Europe, la Russie et le Brésil. Certains pays n'adhèrent à aucune de ces conventions ; dans ce cas, une traduction certifiée est la solution la plus pratique.
En un coup d'œil
- Genève 1949 IDP
- Valable 1 an — États-Unis, Japon, Australie, Inde…
- 1968 Vienne IDP
- Valable jusqu'à 3 ans — dans la plupart des pays d'Europe, en Russie, au Brésil…
- Les deux conventions
- De nombreux pays sont parties aux deux conventions.
- Ni l'un ni l'autre
- Par exemple, en Chine, il est préférable de faire appel à une traduction certifiée.
- Émis sous
- La convention à laquelle appartient votre pays de délivrance de permis
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Deux traités, deux permis
Presque tous les pays qui reconnaissent IDPs (PCI) le font en vertu de l'un des deux traités des Nations Unies : la 1949 Geneva Convention relative à la circulation routière ou la 1968 Vienna Convention relative à la circulation routière. Votre IDP est délivré conformément à la ou aux conventions auxquelles votre pays est partie et il est reconnu par les destinations signataires de cette ou ces conventions. Le permis de 1949 est valable un an ; celui de 1968, jusqu'à trois ans.
Comment savoir laquelle s'applique
Vérifiez l'appartenance de votre pays de délivrance de permis et de votre destination à la 1968 Vienna Convention Si les deux pays sont signataires, un permis de vol international ( IDP ) de 1968 est idéal ; si votre destination ne reconnaît que la 1949 Geneva Convention (Japon et une grande partie des Amériques), vous avez besoin du permis de 1949. De nombreux pays sont signataires des deux conventions, ce qui simplifie les démarches. Nos pages d'information par pays indiquent la convention applicable à chaque destination.
Lorsqu'un pays n'appartient à aucun des deux
Quelques pays, dont la Chine, ne sont signataires d'aucune convention, et leurs conducteurs ne peuvent donc pas obtenir de IDP international standard. Dans ce cas, ils doivent présenter une traduction certifiée conforme de leur permis (et parfois accomplir les formalités locales). Si votre permis a été délivré par un pays non signataire, un accompagnateur muni d'un traducteur assermenté est généralement votre seule option valable à l'étranger ; vérifiez donc la réglementation en vigueur dans chaque pays de destination.
Ce qu'il faut préparer
- Identifiez l'adhésion à la convention de votre pays de délivrance de licence
- Vérifiez l'adhésion de votre destination à un congrès
- Obtenez le IDP correspondant (1949 = 1 an, 1968 = jusqu'à 3 ans)
- Si l'une des parties n'est pas conforme à la convention, prévoyez une traduction certifiée.
- Ayez toujours sur vous votre permis de conduire national original, quel que soit le document utilisé.
Questions fréquemment posées
Quelle est la différence entre les conventions de 1949 et de 1968 ?
Comment savoir quel type IDP un pays accepte ?
Que se passe-t-il si mon pays n'est signataire d'aucune des deux conventions ?
Sources gouvernementales et officielles
- UN Treaty Collection — 1949 Geneva Convention parties
- UN Treaty Collection — 1968 Vienna Convention parties
Voir aussi nos conseils sur l'émetteur autorisé pour savoir où obtenir un vrai IDP lorsque votre voyage en exige un.