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World Driving Permit

1968 Vienna Convention : ¿qué IDP necesito?

Actualizado 21 Jun 2026

Respuesta directa

El IDP que necesitas depende del convenio que reconozca tu país de destino. El IDP 1949 Geneva Convention (válido por un año) es aceptado por países como Estados Unidos, Japón y Australia; el IDP 1968 Vienna Convention (válido por hasta tres años) cubre gran parte de Europa, Rusia y Brasil. Algunos países no pertenecen a ninguno de los dos convenios; en esos casos, una traducción jurada es la opción más práctica.

De un vistazo

IDP de Ginebra, 1949
Válido por 1 año — EE. UU., Japón, Australia, India…
IDP de Viena, 1968
Válido hasta por 3 años — en la mayor parte de Europa, Rusia, Brasil…
Ambas convenciones
Muchos países son parte de ambos
Ni
Por ejemplo, China: confíe en una traducción certificada.
Emitido bajo
La convención a la que pertenece su país de licencia
Ruta de decisión del viaje

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2 fuentes oficiales

1 · Verifica la regla

Elige el país de tu licencia, el destino, las fechas y el tipo de vehículo.

2 · Usa una ruta de IDP autorizada

Si el verificador indica que se requiere un IDP, obténlo del emisor autorizado del país de tu licencia. No vendemos IDP.

3 · Añade un complemento de traducción

Usa el paquete de traducción cuando los mostradores de alquiler, las aseguradoras o los puntos de control necesiten leer tu licencia. No es un permiso.

Dos tratados, dos permisos

Casi todos los países que reconocen IDPs (PIC) lo hacen en virtud de uno de los dos tratados de la ONU: el 1949 Geneva Convention sobre Tráfico Vial o el 1968 Vienna Convention sobre Tráfico Vial. Su IDP se expide conforme al convenio o convenios de los que su país sea parte y es reconocido por los destinos que comparten dicho convenio. El permiso de 1949 tiene una validez de un año; el de 1968, de hasta tres años.

Cómo saber cuál se aplica

Verifique la adhesión tanto del país donde obtuvo su licencia como del país de destino. Si ambos son parte de la 1968 Vienna Convention , un IDP (PIC) de 1968 es ideal; si su destino solo reconoce la 1949 Geneva Convention (Japón y gran parte de América), necesita el permiso de 1949. Muchos países son parte de ambas, lo que simplifica el proceso. En nuestras páginas de requisitos por país encontrará la convención pertinente para cada destino.

Cuando un país no pertenece a ninguno

Algunos países, entre los que destaca China, no son parte de ningún convenio, por lo que sus conductores no reconocen ningún IDP Internacional de Conducir (PIC). En estos casos, los conductores deben presentar una traducción jurada de su permiso (además, a veces, de cumplir con los trámites locales). Si su permiso fue expedido por un país que no forma parte del convenio, una traducción jurada suele ser la única opción para llevarlo consigo, así que confirme la normativa específica de cada país de destino.

Qué preparar

  • Identifique la membresía del convenio del país de su licencia.
  • Consulta la membresía de la convención de tu destino.
  • Obtenga el IDP correspondiente (1949 = 1 año, 1968 = hasta 3 años)
  • Si alguna de las partes no se rige por la convención, planifique una traducción certificada.
  • Lleve consigo su permiso de conducir nacional original junto con cualquier documento que utilice.

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Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre las convenciones de 1949 y 1968?
Se trata de dos tratados de la ONU sobre tráfico rodado. El IDP (PIC) 1949 Geneva Convention tiene una validez de un año; el IDP 1968 Vienna Convention de hasta tres años. Los países reconocen IDPs emitidos en virtud de los convenios de los que son parte.
¿Cómo puedo saber qué IDP acepta un país?
Asegúrese de que el convenio del destino coincida con el de su país de origen. Europa se rige principalmente por el 1968 Vienna Convention ; Estados Unidos, Japón y Australia utilizan el 1949 Geneva Convention En nuestras páginas de requisitos por país encontrará la lista de convenios de cada destino.
¿Qué ocurre si mi país no forma parte de ninguna de las dos convenciones?
En estos casos, no se aplica ningún IDP estándar; China es el principal ejemplo. Los conductores de países no signatarios del convenio dependen de una traducción jurada de su permiso de conducir y deben confirmar las normas específicas de cada destino antes de viajar.

Fuentes gubernamentales y oficiales

Consulta también nuestra orientación de emisores autorizados para saber dónde conseguir un IDP real cuando tu viaje lo requiera.

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