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World Driving Permit

1949 जिनेवा बनाम 1968 Vienna Convention : मुझे किस IDP की आवश्यकता है?

अपडेट किया गया 21 Jun 2026

सीधा उत्तर

आपको किस प्रकार के IDP की आवश्यकता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आपका गंतव्य किस कन्वेंशन को मान्यता देता है। 1949 Geneva Convention IDP (1 वर्ष के लिए वैध) को अमेरिका, जापान और ऑस्ट्रेलिया जैसे देश स्वीकार करते हैं; 1968 Vienna Convention IDP (3 वर्ष तक वैध) यूरोप के अधिकांश देशों, रूस और ब्राजील को कवर करता है। कुछ देश ऐसे हैं जो इनमें से किसी भी कन्वेंशन के अंतर्गत नहीं आते हैं - ऐसे में, प्रमाणित अनुवाद ही व्यावहारिक विकल्प है।

एक नज़र में

1949 जिनेवा IDP
1 वर्ष के लिए वैध — अमेरिका, जापान, ऑस्ट्रेलिया, भारत…
1968 वियना IDP
3 साल तक वैध — यूरोप के अधिकांश हिस्से, रूस, ब्राजील…
दोनों सम्मेलन
कई देश दोनों समझौतों के पक्षकार हैं।
कोई भी नहीं
उदाहरण के लिए चीन — प्रमाणित अनुवाद पर भरोसा करें
के अंतर्गत जारी किया गया
जिस सम्मेलन के अंतर्गत आपका लाइसेंस प्राप्त देश आता है
यात्रा निर्णय पथ

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गाइड को संदर्भ के रूप में उपयोग करें, फिर कुछ भी खरीदने से पहले अपना सटीक लाइसेंस, गंतव्य, तिथियां, और वाहन की पुष्टि करें।

2 प्राधिकरण स्रोत

1 · नियम सत्यापित करें

अपना लाइसेंस देश, गंतव्य, तिथियां, और वाहन प्रकार चुनें.

2 · एक अधिकृत IDP मार्ग का उपयोग करें

यदि चेकर कहता है कि IDP आवश्यक है, तो इसे अपने लाइसेंस देश के अधिकृत जारीकर्ता से प्राप्त करें। हम IDP नहीं बेचते।

3 · एक अनुवाद साथी जोड़ें

अनुवाद पैक का उपयोग तब करें जब किराये की डेस्क, बीमाकर्ता, या चेकपॉइंट को आपका लाइसेंस पढ़ने की आवश्यकता हो। यह एक परमिट नहीं है।

दो संधियाँ, दो परमिट

लगभग हर देश जो IDPs के लिए निर्धारित परमिट (आईडीपी) को मान्यता देता है, वह संयुक्त राष्ट्र की दो संधियों में से किसी एक के तहत ऐसा करता है: 1949 Geneva Convention ऑन रोड ट्रैफिक या 1968 Vienna Convention ऑन रोड ट्रैफिक। आपका IDP उस कन्वेंशन के तहत जारी किया जाता है जिसका आपका देश पक्षकार है, और इसे उन गंतव्यों द्वारा मान्यता प्राप्त है जो उस कन्वेंशन को साझा करते हैं। 1949 का परमिट एक वर्ष के लिए वैध होता है; 1968 का परमिट अधिकतम तीन वर्ष के लिए वैध होता है।

यह कैसे जानें कि कौन सा विकल्प लागू होता है?

अपने लाइसेंस धारक देश और गंतव्य देश दोनों की सदस्यता की जाँच करें। यदि दोनों देश 1968 Vienna Convention के सदस्य हैं, तो 1968 का IDP आदर्श है; यदि आपका गंतव्य देश केवल 1949 Geneva Convention मान्यता देता है (जापान और अधिकांश अमेरिकी देश), तो आपको 1949 का परमिट चाहिए। कई देश दोनों कन्वेंशन के सदस्य हैं, जिससे प्रक्रिया सरल हो जाती है। हमारे प्रति-देश आवश्यकता पृष्ठों में प्रत्येक गंतव्य के लिए प्रासंगिक कन्वेंशन सूचीबद्ध हैं।

जब कोई देश इनमें से किसी से भी संबंधित नहीं होता

कुछ देश - जिनमें चीन सबसे महत्वपूर्ण है - किसी भी समझौते के पक्षकार नहीं हैं, इसलिए उनके ड्राइवरों के लिए कोई भी मानक IDP पहचान पत्र) मान्य नहीं है। ऐसे मामलों में, ड्राइवर लाइसेंस के प्रमाणित अनुवाद (और कभी-कभी स्थानीय औपचारिकताओं) पर निर्भर रहते हैं। यदि आपका लाइसेंस किसी ऐसे देश द्वारा जारी किया गया है जो समझौते का सदस्य नहीं है, तो आमतौर पर प्रमाणित अनुवाद ही आपका एकमात्र विकल्प होता है, इसलिए प्रत्येक गंतव्य के विशिष्ट नियमों की पुष्टि अवश्य कर लें।

क्या तैयार करें

  • अपने लाइसेंसधारक देश की सम्मेलन सदस्यता की पहचान करें।
  • अपने गंतव्य की सम्मेलन सदस्यता की जाँच करें
  • उपयुक्त IDP प्राप्त करें (1949 = 1 वर्ष, 1968 = 3 वर्ष तक)
  • यदि दोनों पक्षों में से कोई भी सम्मेलन का पालन नहीं करता है, तो प्रमाणित अनुवाद की व्यवस्था करें।
  • आप जिस भी दस्तावेज़ का उपयोग करें, उसके साथ अपना मूल राष्ट्रीय लाइसेंस अवश्य रखें।

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1949 और 1968 के सम्मेलनों में क्या अंतर है?
ये संयुक्त राष्ट्र के सड़क यातायात संबंधी दो संधियाँ हैं। 1949 Geneva Convention IDP एक वर्ष के लिए वैध है; जबकि 1968 Vienna Convention के तहत जारी IDP तीन वर्ष तक वैध है। जिन देशों ने संधि का पक्षकार बनाया है, वे उन संधियों के तहत जारी IDPs मान्यता देते हैं।
मुझे कैसे पता चलेगा कि कोई देश किस प्रकार के IDP को स्वीकार करता है?
गंतव्य देश की सदस्यता को अपने लाइसेंस प्राप्त देश की सदस्यता से मिलाएँ। यूरोप मुख्य रूप से 1968 Vienna Convention उपयोग करता है; अमेरिका, जापान और ऑस्ट्रेलिया 1949 Geneva Convention उपयोग करते हैं। हमारे देश की आवश्यकताओं वाले पृष्ठों पर प्रत्येक गंतव्य देश के कन्वेंशन की सूची दी गई है।
क्या होगा यदि मेरा देश दोनों में से किसी भी सम्मेलन का सदस्य नहीं है?
ऐसे मामलों में कोई मानक IDP लागू नहीं होता — चीन इसका प्रमुख उदाहरण है। गैर-परंपरागत देशों के चालक अपने लाइसेंस के प्रमाणित अनुवाद पर निर्भर रहते हैं और यात्रा से पहले प्रत्येक गंतव्य के विशिष्ट नियमों की पुष्टि कर लेनी चाहिए।

सरकारी और प्राधिकरण स्रोत

हमारा भी देखें अधिकृत जारीकर्ता मार्गदर्शन यह जानने के लिए कि जब आपकी यात्रा को इसकी आवश्यकता हो तो वास्तविक IDP कहां से प्राप्त करें।

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