Skip to content
World Driving Permit

1968 Vienna Convention : ฉันต้องใช้ IDP ฉบับไหน?

อัปเดต 21 Jun 2026

คำตอบโดยตรง

คุณต้องใช้ใบอนุญาตเดินทางระหว่าง IDP ประเภทใดนั้นขึ้นอยู่กับอนุสัญญาที่ประเทศปลายทางของคุณยอมรับ IDP ระหว่างประเทศตาม 1949 Geneva Convention (มีอายุ 1 ปี) ได้รับการยอมรับจากประเทศต่างๆ เช่น สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และออสเตรเลีย IDP 1968 Vienna Convention (มีอายุสูงสุด 3 ปี) ครอบคลุมประเทศส่วนใหญ่ในยุโรป รัสเซีย และบราซิล บางประเทศไม่ได้เป็นสมาชิกอนุสัญญาใดอนุสัญญาหนึ่ง ในกรณีดังกล่าว การแปลเอกสารรับรองจึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสมกว่า

โดยสรุป

เจนีวา IDP ปี 1949
ใช้งานได้ 1 ปี — สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น ออสเตรเลีย อินเดีย…
เวียนนา IDP ปี 1968
ใช้งานได้นานถึง 3 ปี — ครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของยุโรป รัสเซีย บราซิล…
ทั้งสองการประชุม
หลายประเทศเป็นภาคีของทั้งสองฝ่าย
ไม่ใช่ทั้งสองอย่าง
เช่น ประเทศจีน — ควรพึ่งพาการแปลที่ได้รับการรับรอง
ออกภายใต้
อนุสัญญาที่ประเทศที่ออกใบอนุญาตของคุณสังกัดอยู่
เส้นทางการตัดสินใจการเดินทาง

เปลี่ยนคู่มือนี้ให้เป็นแผนการเดินทางที่ชัดเจน

ใช้คู่มือเป็นบริบท จากนั้นยืนยันใบอนุญาต, จุดหมายปลายทาง, วันที่, และยานพาหนะที่แน่นอนของคุณก่อนซื้อสิ่งใด

2 แหล่งข้อมูลทางการ

1 · ยืนยันกฎ

เลือกประเทศใบอนุญาต, จุดหมายปลายทาง, วันที่, และประเภทยานพาหนะของคุณ.

2 · ใช้เส้นทาง IDP ที่ได้รับอนุญาต

หากตัวตรวจสอบบอกว่าต้องใช้ IDP ให้รับจากผู้ออกที่ได้รับอนุญาตของประเทศใบอนุญาตของคุณ เราไม่ขาย IDP

3 · เพิ่มเอกสารแปลประกอบ

ใช้ชุดการแปลเมื่อเคาน์เตอร์เช่ารถ, บริษัทประกัน, หรือจุดตรวจต้องการอ่านใบอนุญาตของคุณ มันไม่ใช่ใบอนุญาต

สนธิสัญญา 2 ฉบับ ใบอนุญาต 2 ฉบับ

เกือบทุกประเทศที่ยอมรับ IDPs (IDP) นั้น ยอมรับภายใต้สนธิสัญญาของสหประชาชาติ 2 ฉบับ ได้แก่ 1949 Geneva Convention หรือ 1968 Vienna Convention ใบอนุญาตขับขี่ IDP ของคุณออกให้ภายใต้อนุสัญญาที่ประเทศของคุณเป็นภาคี และได้รับการยอมรับจากประเทศปลายทางที่เป็นภาคีของอนุสัญญานั้น ใบอนุญาตปี 1949 มีอายุ 1 ปี ส่วนใบอนุญาตปี 1968 มีอายุสูงสุด 3 ปี

จะทราบได้อย่างไรว่าข้อใดเหมาะสม

ตรวจสอบทั้งสถานะสมาชิกของประเทศที่ออกใบอนุญาตและประเทศปลายทางของคุณ หากทั้งสองประเทศเป็นภาคีของ 1968 Vienna Convention ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ ค.ศ. 1968 ( IDP ) จะเหมาะสมที่สุด แต่หากประเทศปลายทางของคุณยอมรับเฉพาะ 1949 Geneva Convention (เช่น ญี่ปุ่นและประเทศส่วนใหญ่ในทวีปอเมริกา) คุณจะต้องใช้ใบอนุญาต ค.ศ. 1949 หลายประเทศเป็นภาคีของทั้งสองอนุสัญญา ซึ่งทำให้ขั้นตอนง่ายขึ้น หน้าเว็บข้อกำหนดเฉพาะประเทศของเราจะแสดงรายการอนุสัญญาที่เกี่ยวข้องสำหรับแต่ละประเทศปลายทาง

เมื่อประเทศนั้นไม่ได้เป็นของประเทศใดประเทศหนึ่ง

มีประเทศจำนวนหนึ่ง—โดยเฉพาะจีน—ที่ไม่เป็นภาคีของอนุสัญญาทั้งสองฉบับ ดังนั้นจึงไม่มี IDP มาตรฐานใดที่ได้รับการยอมรับสำหรับผู้ขับขี่ในประเทศเหล่านั้น ในกรณีเหล่านั้น ผู้ขับขี่จะต้องอาศัยเอกสารแปลใบอนุญาตที่ได้รับการรับรอง (รวมถึงบางครั้งอาจต้องดำเนินการตามขั้นตอนท้องถิ่นเพิ่มเติม) หากใบอนุญาตของคุณออกโดยประเทศที่ไม่เป็นภาคีของอนุสัญญา เอกสารแปลที่ได้รับการรับรองมักจะเป็นทางเลือกเดียวที่คุณสามารถใช้ได้ ดังนั้นควรตรวจสอบกฎเฉพาะของแต่ละประเทศปลายทางด้วย

สิ่งที่ต้องเตรียม

  • ระบุประเทศที่ออกใบอนุญาตของคุณเป็นสมาชิกของอนุสัญญา
  • ตรวจสอบการเป็นสมาชิกการประชุมของสถานที่ที่คุณจะไปเข้าร่วม
  • เลือกแผนพัฒนาที่อยู่อาศัยระหว่างประเทศ IDP ที่ตรงกัน (ปี 1949 = 1 ปี, ปี 1968 = สูงสุด 3 ปี)
  • หากฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งไม่ปฏิบัติตามธรรมเนียม ให้วางแผนจัดหาคำแปลที่ได้รับการรับรอง
  • พกใบอนุญาตขับขี่ตัวจริงของคุณติดตัวไปด้วย ไม่ว่าคุณจะใช้เอกสารใดก็ตาม

ตรวจสอบเส้นทางที่แน่นอนของคุณ

ประเทศใบอนุญาต × จุดหมายปลายทาง × ยานพาหนะ — ฟรี, 1 นาที

ต้องการแปลใบอนุญาตของคุณหรือไม่?

เอกสารแปลประกอบที่มีป้ายกำกับชัดเจน — ไม่ใช่ใบอนุญาตปลอม

คำถามที่พบบ่อย

อนุสัญญาปี 1949 และปี 1968 แตกต่างกันอย่างไร?
เป็นสนธิสัญญาจราจรทางบกของสหประชาชาติสองฉบับ ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ IDP ตาม 1949 Geneva Convention มีอายุหนึ่งปี ส่วนใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ ( IDP 1968 Vienna Convention มีอายุสูงสุดสามปี ประเทศต่างๆ ยอมรับ IDPs ที่ออกภายใต้อนุสัญญาที่ตนเป็นภาคี
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าประเทศนั้นๆ ยอมรับ IDP ประเทศประเภทใดบ้าง?
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าประเทศปลายทางเป็นสมาชิกอนุสัญญากับประเทศที่ออกใบอนุญาตของคุณ ยุโรปส่วนใหญ่ใช้ 1968 Vienna Convention ในขณะที่สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และออสเตรเลียใช้ 1949 Geneva Convention หน้าข้อมูลข้อกำหนดของแต่ละประเทศของเราแสดงรายการอนุสัญญาของแต่ละปลายทาง
ถ้าประเทศของฉันไม่ได้เข้าร่วมอนุสัญญาทั้งสองฉบับล่ะ?
ดังนั้นจึงไม่มีมาตรฐาน IDP ที่ใช้บังคับ — ประเทศจีนเป็นตัวอย่างสำคัญ ผู้ขับขี่จากประเทศที่ไม่เข้าร่วมอนุสัญญาจะต้องใช้ใบอนุญาตขับขี่ที่แปลเป็นภาษาไทยอย่างถูกต้อง และควรตรวจสอบกฎเฉพาะของแต่ละประเทศปลายทางก่อนเดินทาง

แหล่งข้อมูลของรัฐบาลและหน่วยงาน

ดูเพิ่มเติมที่ คำแนะนำผู้ออกที่ได้รับอนุญาต สำหรับสถานที่ที่จะรับ IDP จริงเมื่อการเดินทางของคุณต้องการ

คู่มือที่เกี่ยวข้อง