Skip to content
World Driving Permit

Genèvekonventionen fra 1949 vs. 1968 Vienna Convention : hvilken IDP har jeg brug for?

Opdateret 21 Jun 2026

Direkte svar

Hvilken IDP du har brug for, afhænger af den konvention, din destination anerkender. 1949 Geneva Convention IDP fra 1949 (gyldig i 1 år) accepteres af lande som USA, Japan og Australien; 1968 Vienna Convention IDP fra 1968 (gyldig i op til 3 år) dækker store dele af Europa, Rusland og Brasilien. Nogle få lande tilhører ingen af delene – der er en bekræftet oversættelse den praktiske løsning.

Et hurtigt overblik

IDP i Genève i 1949
Gyldig i 1 år — USA, Japan, Australien, Indien…
1968 Wien IDP
Gyldig i op til 3 år — det meste af Europa, Rusland, Brasilien…
Begge konventioner
Mange lande er part i begge
Ingen
f.eks. Kina — stol på en bekræftet oversættelse
Udstedt under
Den konvention, dit licensland tilhører
Beslutningssti for rejsen

Gør denne vejledning til en ren rejseplan

Brug vejledningen som kontekst, bekræft derefter dit nøjagtige kørekort, destination, datoer og køretøj, før du køber noget.

2 myndighedskilder

1 · Verificér reglen

Vælg dit kørekortland, destination, datoer og køretøjstype.

2 · Brug en autoriseret IDP-rute

Hvis tjekkeren siger, at et IDP er påkrævet, så få det fra dit kørekortlands autoriserede udsteder. Vi sælger ikke IDP'er.

3 · Tilføj en oversættelsesledsager

Brug oversættelsespakken, når udlejningsskranker, forsikringsselskaber eller kontrolposter har brug for at læse dit kørekort. Det er ikke en tilladelse.

To traktater, to tilladelser

Næsten alle lande, der anerkender IDPs gør det i henhold til en af to FN-traktater: 1949 Geneva Convention eller 1968 Vienna Convention Din internt IDP udstedes i henhold til den/de konvention(er), som dit eget land er part i, og den anerkendes af destinationer, der deler denne konvention. Tilladelsen fra 1949 er gyldig i et år; tilladelsen fra 1968 i op til tre år.

Sådan ved du, hvilken der gælder

Tjek både dit lands og din destinations medlemskab af licensen. Hvis begge er parter i 1968 Vienna Convention , er en IDP fra 1968 ideel. Hvis din destination kun anerkender 1949 Geneva Convention (Japan og store dele af Amerika), skal du bruge tilladelsen fra 1949. Mange lande er parter i begge, hvilket forenkler tingene. Vores sider med landespecifikke krav viser den relevante konvention for hver destination.

Når et land ikke tilhører nogen af delene

En håndfuld lande – Kina er det vigtigste – er ikke part i nogen af konventionerne, så der anerkendes ingen standard IDP for eller af deres chauffører. I disse tilfælde er chauffører afhængige af en bekræftet oversættelse af kørekortet (plus nogle gange lokale formaliteter). Hvis dit kørekort er udstedt af et land, der ikke er omfattet af konventionen, er en bekræftet oversættelsesledsager normalt din eneste bærbare mulighed, så bekræft hver destinations specifikke regel.

Hvad du skal forberede

  • Identificer dit licenslands medlemskab af konventionen
  • Tjek din destinations medlemskab af konferencen
  • Få den matchende IDP (1949 = 1 år, 1968 = op til 3 år)
  • Hvis en af siderne ikke er i overensstemmelse med konventionen, planlæg en bekræftet oversættelse
  • Medbring dit originale nationale kørekort sammen med det dokument, du bruger

Tjek din nøjagtige rute

Kørekortland × destination × køretøj — gratis, 1 minut.

Har du brug for at få dit kørekort oversat?

Tydeligt mærket oversættelsesledsager — aldrig en falsk tilladelse.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er forskellen på konventionerne fra 1949 og 1968?
Det er to FN-traktater om færdselslovgivning. 1949 Geneva Convention IDP er gyldig i et år; 1968 Vienna Convention IDP i op til tre år. Lande anerkender internt IDPs udstedt i henhold til den/de konvention(er), de er part i.
Hvordan ved jeg, hvilken IDP et land accepterer?
Match destinationens konventionsmedlemskab med dit licensland. Europa bruger i vid udstrækning 1968 Vienna Convention ; USA, Japan og Australien bruger 1949 Geneva Convention Vores sider med landekrav viser hver destinations konvention.
Hvad hvis mit land ikke er med i nogen af konventionerne?
Så gælder der ingen standard IDP – Kina er det primære eksempel. Bilister fra lande uden for konventionen skal bruge en bekræftet oversættelse af deres kørekort og bør bekræfte hver destinations specifikke regler, inden de rejser.

Offentlige og myndighedskilder

Se også vores vejledning om autoriseret udsteder for hvor du får et rigtigt IDP, når din rejse kræver et.

Relaterede vejledninger